Pagando el TREN DE UPM

Ayer se anunció el acuerdo para pagarle al consorcio constructor del TREN DE UPM 144 millones de dólares.
¿De donde saldrá ese dinero?    ???????
Estuve averiguando y me dicen que el acuerdo será publicado.
¿Cuando?...….

Si bien los números no están claros, en principio se estarían pagando US$ 260.000 diarios hasta el 8 de agosto de 2024 y más de 400.000 diarios hasta ahora.

Después habrá que pagar los US$ 500.000 diarios del contrato.

El diario El Observador hace mención a una acuerdo hasta diciembre de 2025 del que no se dice nada en otros medios. Todos los periodistas están trabajando con lo que les dijeron y "fuentes" porque ninguno ha leído el acuerdo.

Algo si queda claro, el TREN DE UPM lo pagamos todos los uruguayos.

PRESUPUESTO.

El gasto del TREN DE UPM no estaba en la ley de presupuesto del gobierno anterior, pero ahora deberá ser incluido en la que se discutirá este año, son US$ 900 MILLONES en el quinquenio.

Después habrá que pagar en los próximos dos gobiernos al menos otros 1.800 millones.

Es bueno recordarlo para cuando se discuta acaloradamente en el Parlamento por sumas de 5 o 10 millones para la educación o para la salud pública.

Nos distraen viendo pasar hormigas mientras los elefantes pasan en manada por el fondo.

Raúl E. Viñas

Reunión por Proyecto NEPTUNO

Reunión en TORRE EJECUTIVA por el Proyecto NEPTUNO

El MOVUS (Movimiento por un Uruguay Sustentable) fue invitado para el martes 6 de mayo a la hora 11
a reunirse en la Torre Ejecutiva con el Secretario de la Presidencia, el Ministro de Ambiente y posiblemente el Presidente de OSE para tratar diferentes aspectos del proyecto Neptuno.

Esta reunión no sustituye la que el MOVUS y otras organizaciones solicitaron sobre este tema con el
Presidente Orsi.

Desde el MOVUS consideramos con seriedad el tema del agua, en especial para el abastecimiento humano.

En la reunión intercambiaremos con el gobierno y presentaremos la posición del movimiento sobre las
bases de que:

-Con el contrato firmado no puede haber negociación, se debe anular el contrato por ilegalidad. Sólo así se
puede proteger la seguridad jurídica del país.

-La ubicación del proyecto propuesta por las empresas es inadecuada e inaceptable, en ello coinciden
todos los estudios y así esa localización fue rechazada en todas las instancias en que se estudió..

-Las condiciones económicas del contrato son inconvenientes y no existe justificación económica ni
financiera para aceptar lo que se pactó para el pago a las empresas.

-Como en todo, el tratamiento de los asuntos ambientales debe respetar la legalidad y convocarse a los
organismos correspondientes, en este caso la COTAMA.

Movimiento por un Uruguay Sustentable (MOVUS)
5 de mayo de 2025